În zilele trecute, echipa eblogauto a avut onoarea de a testa un model al unuia dintre cei mai răspândiți constructori germani, bavarezii de la BMW. Inculpatul? BMW 420d xDrive Gran Coupe. În cele ce urmează vom detalia ceea ce am spus în video. Fără să mai lungim introducerea, iată review-ul nostru…
După cum spuneam, modelul testat de noi este 420d xDrive. Încă din denumire ne putem da seama că este vorba despre un Seria 4 cu motor diesel de 2.0 litri și tracțiune integrală. Motorul, o unitate de 1.995 cmc dezvoltă 184 de cai-putere și un cuplu maxim de 380 Nm ce poate fi accesat între 1750-2750 rpm. Cutia de viteze, o unitate automată sport Steptronic cu 8 rapoarte, a fost foarte docilă în oraș și a făcut din traficul bucureștean o corvoadă mai ușor suportabilă. Cei de la BMW spun că mașina reușește să livreze un consum urban de 5.9l/100 km și suntem siguri că se și poate dacă te chinui puțin. Noi nu ne-am chinuit chiar așa de mult așa că am reușit un consum real de 7.5l/100 km. Viteza maximă a modelului testat de noi este limitată la 234 km/h, cu o accelerație de la 0-100 km/h în 7.5 secunde.
De ce să încerci să repari ceva ce nu e stricat? Pe aceeași idee au mers și germanii când au păstrat interiorul clasic al mărcii, implementând doar mici schimbări incrementale. Oriunde pui mâna, materialele sunt de cea mai înalta calitate. Începând de la scaunele tapițate cu Alcantara până la bordul excelent și volanul de o mărime perfectă, mașina face tot posibilul să îți arate că banii tăi au fost cheltuiți cum trebuie. O calitate importantă a Gran Coupe-ului este portbagajul extrem de încăpător și spațiul destul de generos pentru pasagerii din spate. Portbagajul de 480 de litri este cu 35 de litri mai mare decât cel al Seriei 4 Coupe dar la egalitate cu Audi A5 Sportback.
Mașina are și pachetul aerodinamic M-Sport ceea ce îi conferă un plus de agresivitate. Stand în trafic la un semafor, un nene cu un Logan MCV dă geamul jos și mă întreabă zâmbind: „E frumoasă dar ești cam tânăr să o conduci”. I-am explicat că este împrumutată și am continuat să discutăm despre mașină. Fără doar și poate mașina atrage privirile tuturor și este și normal având o silueta unduioasă de coupe.
Prețul de pornire comunicat de cei de la Automobile Bavaria pentru 420d xDrive Gran Coupe este de 35.700 de euro fără TVA (44.268 de euro cu TVA). La această sumă s-au adăugat opționale de 14.216 de euro fără TVA (17.628 cu TVA) ajungându-se la un total de 49.916 de euro fără TVA (61.896 de euro cu TVA). Printre rivali se numără Audi A5 Sportback Quattro 2.0 TDI (preț de pornire 35.960 de euro fără TVA, 44.590 cu TVA) și VW CC 2.0TDi 177CP DSG 4Motion (37.480 de euro cu TVA).
Tester: Adrian Dima
Foto: Catalin Trasca
Sursa: http://www.eblogauto.info/test-drive-bmw-seria-4-xdrive-gran-coupe/
Foto: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.644040065695296.1073741898.124756294290345&type=3
Video: http://youtu.be/fiW56VW9ACU
