Drumurile naționale ar putea fi menținute funcționale pe perioada iernii prin utilizarea clorurii de calciu, care este mult mai eficientã și nu afecteazã structura asfaltului. Marian Paraschiv, șeful Secției de Drumuri Naționale Vrancea, a participat în perioada 5 – 6 octombrie a.c., la Iași, la întrunirea șefilor Secțiilor de Drumuri Naționale, organizate de Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România. La întrunire s-a discutat despre asigurarea în exploatare a funcționalității rețelei rutiere în timpul iernii prin utilizarea clorurii de calciu, dar și despre podurile de pe rețeaua rutieră din administrarea CNADNR.
O altă problemă discutată a fost cea legată de starea de viabilitate, problemele evaluate, soluții de realizare a unui set de măsuri pentru creșterea siguranței lucrărilor de artă. „După expunerea rapoartelor de activitate și a punctelor de vedere ale conducerii CNADNR au urmat dezbateri, participanții analizând sarcinile ce le au de îndeplinit în perioada următoare. Printre principalele probleme discutate a fost utilizarea în iarna următoare a clorurii de calciu în activitatea de deszăpezire. În acest sens, au fost stabilite măsurile de implementare a proiectului astfel încât să fie asigurate condiții de circulație mai bune pe timp de iarnă pe toate drumurile naționale din România”, se arată într-o informare a CNADNR.
La întâlnire nu s-a discutat despre situația fiecărui județ în parte, deși probleme sunt destule. Este binecunoscut faptul că la nivelul Secției de Drumuri Naționale Vrancea există o subdimensionare. Este nevoie și de personal și de utilaje. Autoritățile locale și-ar dori să mai fie înființat un district nou la Focșani care să preia o parte din drumurile din zona de sud a județului. Reprezentanții SDN au promisiuni că acest lucru se va întâmpla.
