România nu se poate dezvolta „cu misticism și cu povești despre tunele dacice”, ci construind rute rutiere și feroviare care să străbată munții și să ne lege mai rapid de Europa, a transmis premierul Marcel Ciolacu, luni, într-o postare pe pagina sa de Facebook.
„Finalizarea primei străpungeri a unui tunel forat pe autostrada Sibiu – Pitești arată că România este în stare să depășească orice obstacol pentru a-și realiza marile investiții strategice.
Străpungerea munților înseamnă cel mai dificil element de pe traseul acestei autostrăzi care va produce un efect multiplicator major în economie. Vorbim despre afaceri în creștere pentru mii de firme românești, cu un volum mai mare de mărfuri transportate mai rapid, despre dezvoltarea turismului și, mai ales, un suport vital pentru creșterea exporturilor celor două mari fabrici auto, Dacia și Ford”, a afirmat Marcel Ciolacu.
Stadiul fizic al lucrărilor pe cei 9,86 kilometri ai șantierului secțiunii 4 Tigveni – Curtea de Argeș a autostrăzii Sibiu – Pitești (A1) a ajuns la aproape 64%, luni realizându-se străpungerea primei galerii a tunelului Momaia, de 1,35 kilometri.
„S-a realizat străpungerea primei galerii (sensul de mers Sibiu – Pitești) a tunelului rutier Momaia! Este o etapă importantă pentru construcția secțiunii 4 (Curtea de Argeș – Tigveni) a autostrăzii Sibiu – Pitești (A1). Tunelul Momaia (1,35 km) este primul tunel rutier forat, construit pe o autostradă din România și este format din două galerii unidirecționale (câte o galerie pe fiecare sens de circulație)”, a anunțat ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Sorin Grindeanu, pe pagina sa de Facebook.
