Circulația pe Drumul Național 2 N s-ar putea bloca din nou în punctul Jitia de Jos din cauza unei alunecări de teren, care s-a reactivat, dar și a mașinilor de mare tonaj, care transportă lemne fără a respecta interdicția de tonaj. Cei care au de suferit sunt locuitorii comunelor Jitia și Vintileasca. Aceștia ar putea rămâne complet izolați deoarece nu mai există nicio altă cale de acces spre cele două localități.
Miercuri dimineață, o mașină de la deszăpeziri, care împrăștia material antiderapant, a rămas blocată pe acest drum, blocând circulația timp îndelungat. „Situația se agravează pe zi ce trece. Miercuri dimineață, la ora șase și un sfert, m-a sunat un locuitor de la noi din comună că nu mai poate trece în acel punct. Mi-a zis că mașina celor de la deszăpeziri a rămas blocată în făgașele de pe drum și nu se mai putea circula în nici o parte. Am vorbit cu băieții din zonă, care se ocupă de reparații acolo, și i-am rugat să meargă să dea drumul la circulație. Este din ce în ce mai greu, deoarece pământul se lasă la vale în albia râului, iar autoturismele mici merg târâș pe drum. Râpa merge mereu la vale și trebuiesc găsite soluții. Văd că până acum nu se vehiculează nici o variantă. Dacă nu se va interveni serios, drumul se va bloca în curând. Altă cale de acces către Jitia și Vintileasca nu există, vom rămâne blocați aici”, a spus Georgel Spătaru, primarul comunei Vintileasca.
Localnicii se plâng că își distrug mașinile în râpa de la Jitia de Jos. „Este dezastru ce a acolo. În dimineața de miercuri nu am mai putut să trec deloc cu mașina. Eu am rupt toba la mașină și a trebuit să merg așa până la Buzău, că nu aveam unde să o repar. O mașină de la Drumuri Naționale, care dă cu nisip pe drum, s-a înțepenit acolo. Din cauza mașinilor mari care transportă lemn se formează făgașe și nu se mai poate trece. Vremea este foarte caldă și pământul nu a mai înghețat, astfel că se lasă foarte ușor în jos. Pur și simplu ne scufundăm când trecem. Se blochează tot drumul deoarece a rămas foarte îngust. Este din ce în ce mai gravă situația de acolo. Trebuie ca cei de la drumuri să ia măsuri urgent, altfel calea de acces către localitățile de sus se va bloca cu siguranță”, a spus Nuțel Stăruială de la Vintileasca.
Drum distrus de transportatorii de lemne
Șeful Secției de Drumuri Naționale Vrancea (SDN), Marian Paraschiv, a recunoscut că în zona respectivă este o problemă din cauza topirii zăpezilor, dar și a traficului rutier greu, care după sărbători a fost reluat în mod agresiv. Acesta a explicat că s-a intervenit în zonă, dar ce se face ziua se strică noaptea, din cauza mașinilor de mare tonaj, care tranzitează zona. El a adăugat că la fața locului urmează să ajungă o comisie de la Regionala Iași, pentru a analiza situația și a găsi o soluție. „S-a reactivat alunecarea de teren și datorită fenomenului de topire a zăpezilor, asta în perioada dinaintea viscolului. S-au produs crăpături, falii, dâmburi, dar și tasări în platforma drumului, iar traficul se desfășoară cu dificultate. După sărbători, am procedat la lărgirea platformei, am decopertat malul pe o lățime de 2-3 metri pe toată lungimea alunecării și am făcut completări cu balast a platformei. Din păcate, imediat după sărbători a fost reluat traficul de material lemnos, iar asta produce făgașe în platforma drumului. În plus, de la începutul anului ne confruntăm cu un val de cutremure, care crează probleme și în acest sens. Noi intervenim în permanență și chiar am solicitat la Regionala Iași o comisie în teren”, a spus Marian Paraschiv.
Acesta a adăugat că „pentru aceste alunecări Regionala a făcut o expertiză tehnică și s-a stabilit că sunt două variante. Una ar fi construirea unor ziduri de sprijin pe fundații de coloane în amonte și aval sau proiectarea unui viaduct care să traverseze toată zona. Acestea au fost propunerile expertului și în funcție de fonduri se va trece la implementarea acestor soluții. Probleme sunt și la Jitia de Sus, adică pe DN 2 R. Restricția de 25 de tone există de la Dumbrăveni până la Jitia inclusiv, dar nu se respectă de către cei care transportă lemne. Toate completările pe care le facem sunt date peste cap de transportatorii de masă lemnoasă”.
