Chiar dacă oficialii grupului VAG nu au confirmat intrarea în fabricarea de serie a conceptului Audi A9, surse interioare spun că se pregătește un model de stradă, ce va fi produs în serie mare. Este vorba de o limuzină gata să rivalizeze cu Porsche Panamera și să fie o platformă pentru viitorul Lamborghini Estoque. De fapt, ceva în bucătăria internă acolo la grupul VAG se întâmplă… Revista Autocar prezenta mo-delul A9 ca fiind o mașină luxoasă, mai mare ca A8, un fel de coupe în 4 uși precum mai-micul A7, dar de dimensiuni mai mari și cu un portbagaj mai scurt, ca Porsche Panamera. Chiar dacă, oficial, modelul A9 nu face parte din gama Audi și se pare că nici nu va face până în 2013, ceva zvonuri despre fabricarea acestui model există. În plus, șefii de la VAG au de gând să scoată un A9 înaintea lui Estoque, viitorul Supercar de la Lamborghini care va avea însă 4 portiere. Se pare că A9 va fi și „cobaiul” pe care Audi își va testa noua platformă de dimensiuni mari și va vedea cât de fezabilă este vânzarea unei ma-șini de clasă mare, când gama este oricum ocupată de A8 și rivalii săi de la Mercedes, VW și BMW. Evident, mașină mare, motor mare. Cu siguranță prototipul A9 care se pare că este în teste va avea motorul W12 de 6.3 litri ben-zină, dar și cel V8 de 4 litri sau motoarele V8 și V6 diesel. În schimb, viitorul Estoque, care este tot sub „pălăria” Audi, se va mulțumi cu motorul V10 de pe Ga-llardo.
Dacă aveam impresia cândva că mașini mai mici decât Smart Fortwo nu se vor fabrica, Aston Martin a venit cu Cygnet, și când credeam că acea clasă de lux, „mașinile amiral”, cum ar fi clasa S, A8 sau seria 7 sunt cele mai mari, iată că vine surpriza: se poate și mai mare, și mai bine!
